吊鉤機采用了國際懸臂離心拋丸機，拋丸量大，拋丸速度快，可顯著提高清理效率，獲得滿意的清理質量。通過計算機輔助設計(CAD)完成了模擬彈丸圖(包括確定拋丸機的型號、數量和空間布置等)和拋丸機的所有圖紙，使該機械的選擇和布置更加合理。

　　提高了利用率和勞動生產率，保證了清洗效果，減少了膛身護板的磨損。該無基坑結構不僅節省了基坑的施工成本和時間，而且解決了南水北調坑內因蓄水引起的提升機砂砂生銹和結塊的問題。

　　采用1噸電動葫蘆吊掛工件的工作方法，吊鉤有自己的行走軌跡。

　　普通吊鉤為鍛造單鉤。汽車起重機上不允許使用鑄造吊鉤。吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決阻力和開裂問題。為了確保安全，須檢查吊鉤。當發現下列情況之一時，應立即報廢。

　　① 出現裂縫。

　　②按GBl0051.2制作的吊鉤，危險部位的磨損量不應超過原高度的5%;按標準制作的吊鉤，應為原尺寸的10%以上。

　　③開口度比原來提高了15%。

　　④扭轉變形超過10度。

　　⑤吊鉤的危險部位或頸部發生塑性變形。

　　⑥ 板鉤襯套磨損達到原尺寸的50%時，芯套報廢。

　　⑦板鉤芯軸磨損達到原尺寸的5%時，應報廢。

　　還應注意的是，吊鉤機的上述缺陷不能通過焊接修復。